По данным нашего опроса, никогда не передвигаются по городу на общественном транспорте лишь 7% столичных жителей. Две трети респондентов (68%) пользуются им часто, а четверть (24%) - редко. Чаще всего москвичи ездят по городу в метро (73% от пользователей общественным транспортом), несколько реже - на автобусах (59%). Троллейбусами, маршрутными такси и трамваями пользуются соответственно 26%, 19% и 14% горожан.

Москвичей спросили, какие из видов общественного транспорта сегодня работают хорошо, а какие - плохо (данные в % от заявивших, что им приходится пользоваться общественным транспортом):

Виды общественного транспорта Работают D хорошо плохо Метро 63 4 +59 Маршрутное такси 17 4 +13 Автобус 13 36 -23 Троллейбус 9 10 -1 Трамвай 8 7 +1

Кроме того, по мнению тех, кто пользуется общественным транспортом, автобусы за последний год стали работать хуже (это мнение высказывается значительно чаще, чем противоположное: &916 =-13), но заметно улучшили свою работу маршрутные такси (&916 =+15), отчасти компенсируя недостатки автобусного движения.

Что же больше всего не устраивает москвичей в работе общественного транспорта?

В первую очередь нарекания вызывают большие интервалы в движении, причем эта претензия адресуется обычно автобусным маршрутам: 46% городских жителей недовольны тем, что "автобус редко ходит", "не по расписанию".

Следствие плохой организации движения - давка, толчея: на дискомфорт при поездках жалуются 19% опрошенных. Кроме того, зимой салоны не обогреваются, а летом в них душно - плохая вентиляция, отсутствуют кондиционеры. Еще одно неудобство - установка турникетов в некоторых трамваях и автобусах. Говоря о метро, москвичи выражают недовольство тем, что "под землей" стало грязно.

Негативно влияют на работу наземного общественного транспорта и пробки на дорогах.

Москвичи также жалуются на дороговизну проезда (3%), на то, что парк поездов метро, троллейбусов, автобусов и трамваев давно не обновляется, (2%), кондукторы и водители бывают грубыми и невоспитанными (2%); маршруты автобусов составлены неудобно, и этих маршрутов недостаточно (1%).